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Geschwindigkeitssensor BMW HONDA TRIUMPH (passiv, schwarzer Stecker)

Produktbild 1

Geschwindigkeitssensor BMW HONDA TRIUMPH (passiv, schwarzer Stecker)

Geschwindigkeitssensor BMW, Honda, Triumph (passiv, schwarzer Stecker)

Der passive Geschwindigkeitssensor mit schwarzem Stecker ist die ideale Lösung für zahlreiche BMW-, Honda- und Triumph-Modelle. Er sorgt für eine zuverlässige und präzise Geschwindigkeitserfassung und lässt sich als direkter Ersatz für den Originalsensor verwenden.

Eigenschaften:

  • Passiver Geschwindigkeitssensor für präzise Messungen

  • Schwarzer Stecker für eine sichere Verbindung

  • Kompatibel mit zahlreichen BMW-, Honda- und Triumph-Modellen

  • Einfache Montage – direkter Austausch gegen den Originalsensor

Kompatibilität:

Honda Modelle:

  • CX500 E (PC06 – 1982)

  • FT 500 (PC07)

  • GB 500 (PC16)

  • CB500 (PC26 – 1996, PC32)

  • VT600C (PC21)

  • XL600V Transalp (PD10 – 1999)

  • CBR600F (PC19, PC23, PC25)

  • NTV650 (RC33)

  • CB750 (RC42)

  • CB750N (RC38)

  • VFR750F (RC24)

  • XRV750 Africa Twin

  • CBR900RR (SC28)

  • CBR1000F (SC21 – nur 1988)

  • VT1100C (SC23 – 1988)

  • ST1100 (SC26 – 1991–1995)

  • GL1500 / SE (SC22)

Triumph Modelle:

  • Adventure 900 (C375, C382)

  • Daytona 750 / 900 / 1000 / 1200 (C330, C344, C354, C355, C357)

  • Legend 900 (C381)

  • Sprint 900 (C362, C380)

  • Speed Triple 750 / 900 (C337, C301)

  • Super 3 (C314)

  • Trident 750 / 900 (C333, C338, C337)

  • Thunderbird 900 (C339, C374)

  • Thunderbird Sport 900 (C378)

  • Trophy 900 / 1200 (C336, C342, C370–371)

  • Tiger 900 (C430, C431)

  • Bonneville, Scrambler, Thruxton

  • Speed Triple (E501, E509)

  • Daytona (E502, E503, E535)

BMW Modelle:

  • GS1150

  • R1100 GS

  • R850 GS

 

$14.33

Original: $40.94

-65%
Geschwindigkeitssensor BMW HONDA TRIUMPH (passiv, schwarzer Stecker)

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Description

Geschwindigkeitssensor BMW, Honda, Triumph (passiv, schwarzer Stecker)

Der passive Geschwindigkeitssensor mit schwarzem Stecker ist die ideale Lösung für zahlreiche BMW-, Honda- und Triumph-Modelle. Er sorgt für eine zuverlässige und präzise Geschwindigkeitserfassung und lässt sich als direkter Ersatz für den Originalsensor verwenden.

Eigenschaften:

  • Passiver Geschwindigkeitssensor für präzise Messungen

  • Schwarzer Stecker für eine sichere Verbindung

  • Kompatibel mit zahlreichen BMW-, Honda- und Triumph-Modellen

  • Einfache Montage – direkter Austausch gegen den Originalsensor

Kompatibilität:

Honda Modelle:

  • CX500 E (PC06 – 1982)

  • FT 500 (PC07)

  • GB 500 (PC16)

  • CB500 (PC26 – 1996, PC32)

  • VT600C (PC21)

  • XL600V Transalp (PD10 – 1999)

  • CBR600F (PC19, PC23, PC25)

  • NTV650 (RC33)

  • CB750 (RC42)

  • CB750N (RC38)

  • VFR750F (RC24)

  • XRV750 Africa Twin

  • CBR900RR (SC28)

  • CBR1000F (SC21 – nur 1988)

  • VT1100C (SC23 – 1988)

  • ST1100 (SC26 – 1991–1995)

  • GL1500 / SE (SC22)

Triumph Modelle:

  • Adventure 900 (C375, C382)

  • Daytona 750 / 900 / 1000 / 1200 (C330, C344, C354, C355, C357)

  • Legend 900 (C381)

  • Sprint 900 (C362, C380)

  • Speed Triple 750 / 900 (C337, C301)

  • Super 3 (C314)

  • Trident 750 / 900 (C333, C338, C337)

  • Thunderbird 900 (C339, C374)

  • Thunderbird Sport 900 (C378)

  • Trophy 900 / 1200 (C336, C342, C370–371)

  • Tiger 900 (C430, C431)

  • Bonneville, Scrambler, Thruxton

  • Speed Triple (E501, E509)

  • Daytona (E502, E503, E535)

BMW Modelle:

  • GS1150

  • R1100 GS

  • R850 GS

 

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